كابوس الصيانة في السيارات الخارقة: لماذا يكلف امتلاكها ثروة طائلة

قال خبراء السيارات ان امتلاك سيارة فائقة مثل بوغاتي شيرون او مرسيدس اي ام جي ون لا يمثل نهاية المطاف في الانفاق بل يعد مجرد بداية لرحلة مالية مرهقة تتجاوز تكاليف اقتناء سيارات فاخرة تقليدية. واضافوا ان هذه الآلات الهندسية المعقدة تتطلب ميزانيات صيانة دورية باهظة تضع اصحابها امام خيارات مالية صعبة.

كشفت وثائق حديثة ان صيانة سيارة مرسيدس اي ام جي ون التي قطعت مسافة 185 كيلومترا فقط بلغت 44 الف دولار. واوضح تقرير فني ان هذه التكلفة المرتفعة تعود الى التعقيد الهندسي الذي يتطلب تفكيك اجزاء ضخمة من هيكل السيارة للوصول الى محركها الذي يستلزم 80 ساعة عمل من فنيين متخصصين.

مبينا ان بوغاتي شيرون تفرض ايضا طقوسا خاصة في الصيانة. اذ تصل تكلفة تغيير الزيت فيها الى 25 الف دولار نتيجة وجود 16 نقطة تصريف مخفية تحت دروع حماية معقدة. واظهرت البيانات ان استبدال الاطارات والعجلات المعدنية لهذه السيارات قد يتجاوز 90 الف دولار لضمان السلامة عند السرعات العالية.

واشار المختصون الى ان المحركات المستمدة من تقنيات الفورمولا 1 تمتلك عمرا افتراضيا محدودا. موضحين ان اعادة بناء المحرك بالكامل بعد مسافة معينة قد تصل تكلفتها الى مليون دولار وهو ما يعادل سعر سيارة خارقة جديدة.

وذكر التقرير ان ركن هذه السيارات في المرائب لا يحميها من التلف. حيث اكد ان الركود يؤدي الى جفاف الحشوات وتلف البطاريات الهجينة التي تكلف استبدالها مبالغ طائلة. واضاف ان تكاليف التأمين والنقل الفاخر عبر مقطورات مكيفة تضيف اعباء مالية اضافية تجعل من امتلاك هذه السيارات التزاما مستداما يشبه امتلاك طائرة خاصة.