السيارات الكهربائية ابرز المكونات التي تحتاج الى صيانة دورية

تختلف السيارات الكهربائية عن السيارات المزودة بمحرك احتراق داخلي في أوجه عدة. ومنها المكونات التي تتعرض للاعطال ويلزم صيانتها أو استبدالها.

ومن المكونات التي تتعطل في السيارات الكهربائية بشكل متكرر مجموعة التعليق.

مجموعة التعليق والمكابح ابرز الاعطال

عادة ما تظهر مشاكل بعد فترة من الاستخدام في مجموعة التعليق وتعليق العجلات حتى قبل الوصول الى 80 الف كيلومتر. ويرجع هذا الى الوزن الزائد بسبب البطارية التي تشكل حملا اضافيا على مجموعة التعليق. على سبيل المثال يصل وزن البطارية في مرسيدس EQC الى 650 كيلوغراما.

في العادة تحتاج السيارة الكهربائية الى استبدال اجزاء المكابح من فترة لاخرى. وقد يرجع السبب في ذلك الى الحمل الذي يسببه نظام استرداد طاقة الكبح.

بطارية الدفع والاطارات الاكثر عرضة للتلف

تعد بطارية الدفع واحدة من اهم المكونات واكثرها تكلفة في السيارات الكهربائية. ويتعين استبدال البطارية في بعض الاحيان بعد قطع مسافات كبيرة أو بعد عدد محدد من دورات الشحن السريع.

يشير الخبراء الى انه قد يتطلب الامر استبدال وحدة التحكم أو الكترونيات نظام ادارة البطارية.

نظام الجهد العالي والاضرار الناجمة عن الحوادث

تعاني الاطارات في السيارات الكهربائية من التاكل بسرعة اكبر مقارنة بمحركات الاحتراق الداخلي وذلك بسبب التسارع الاعلى.

يشكل الضرر الناتج عن الحوادث تكلفة اضافية اذا تعرض نظام الجهد العالي للسيارة الكهربائية للتلف على سبيل المثال البطارية واسلاكها.

جدير بالذكر ان حاجة المكونات الى الصيانة أو الاستبدال تختلف من شركة لاخرى. كما ان بطارية بدء الدوران تبقى هي السبب الاكثر شيوعا في تعطل السيارات سواء الكهربائية أو المزودة بمحركات البنزين أو الديزل.