ارتفاع حاد في أسعار الشحن الجوي بسبب صراعات الشرق الأوسط

كشفت بيانات حديثة عن ارتفاع كبير في أسعار الشحن الجوي، حيث قفزت بنسبة تصل إلى 70% على بعض المسارات، وذلك نتيجة للتوترات والصراعات في منطقة الشرق الأوسط.

أوضحت البيانات أن هذه الزيادة تأتي في أعقاب القيود المفروضة على الرحلات الجوية وتعطيل حركة الشحن البحري، بالإضافة إلى ارتفاع تكاليف وقود الطائرات.

قال خبراء في قطاع الشحن إن الخطوط الجوية بين جنوب آسيا وأوروبا هي الأكثر تضررا، حيث أدى إغلاق المجال الجوي والمشكلات الأمنية إلى تقطع السبل بأكثر من 100 سفينة حاويات بالقرب من مضيق هرمز.

أضافت مجموعة الخدمات اللوجستية السويسرية كونه+ناجل أن شركات النقل العالمية تعطي الأولوية لشحنات الرعاية الصحية والمواد الغذائية القابلة للتلف المتجهة إلى الشرق الأوسط.

بين براشانت ياداف، خبير سلسلة التوريد الصيدلانية، أن بعض الأدوية الرخيصة والمكونات الصيدلانية من الهند يتم شحنها عبر سفن الحاويات عبر المضيق، ليتم تصديرها لاحقا إلى أوروبا وإفريقيا وبعض الدول العربية.

أشار ياداف، وهو زميل بمجلس العلاقات الخارجية، إلى تحول الشركات من الشحن البحري إلى الشحن الجوي للأدوية غير المشمولة ببراءة اختراع.

أكد خبراء أن التحول إلى الشحن الجوي يمثل تحديا، حيث يمثل نحو ثلث التجارة العالمية من حيث القيمة، مما يجعل ارتفاع أسعاره مصدرا محتملا لزيادة التضخم، خاصة بالنسبة للمنتجات مثل الأغذية الطازجة والأدوية والإلكترونيات.

أوضح ستيف بلو، كبير خبراء سلسلة التوريد الاستراتيجيين لدى شركة برمجيات اللوجستيات إنفيوس، أن العملاء يحولون الشحن من البحر إلى الجو، لكن ذلك مكلف للغاية، حيث يزيد بنسبة تتراوح بين خمسة وعشرة أضعاف.

ارتفاع تكاليف الوقود وتأثيره

أفادت التقارير بأن سعر وقود الطائرات قد ارتفع إلى الضعف منذ بداية الصراع، وأعلنت شركة ميرسك الدنماركية عن تطبيق رسوم إضافية على الوقود ورسوم مخاطر الحرب على خدمة الشحن الجوي الخاصة بها.

توقع المحللون أن تظل أسعار النفط مرتفعة على المدى القريب قبل أن تستقر لاحقا.

أدى إغلاق المجال الجوي إلى خفض سعة الشحن في طائرات الشحن والركاب، مما اضطر شركات الطيران إلى تسيير رحلات عبر مسارات أطول، مما زاد الضغوط على الأسعار.

ذكرت مصادر أن دبي والدوحة، وهما من أكثر مراكز الشحن الجوي ازدحاما، قد شهدتا انخفاضا حادا في العمليات بسبب الصراع.

قال رونالد لام، الرئيس التنفيذي لشركة طيران كاثي باسيفيك، إن الكثير من رحلات الشحن الجوي المتجهة إلى أوروبا تتوقف عادة في دبي للتزود بالوقود واستلام المزيد من البضائع، ولكن بسبب الوضع الحالي، يتم تجاوز هذه المحطة والتوجه مباشرة من هونج كونج إلى أوروبا مع بعض القيود على الحمولة.

أظهر مؤشر الشحن الجوي الصادر عن منصة فريتوس ارتفاع الأسعار الفورية من جنوب آسيا إلى أوروبا بنسبة 70%، ومن جنوب آسيا إلى أمريكا الشمالية بنسبة 58%، ومن أوروبا إلى الشرق الأوسط بنسبة 55%.