العراق يفتح مسار بري استراتيجي لتصدير النفط عبر سوريا

سعت بغداد مؤخرا الى تعزيز قدراتها التصديرية من خلال تفعيل مسار بري حيوي يربط حقول النفط العراقية بالموانئ السورية على البحر المتوسط. وتأتي هذه الخطوة في اطار استراتيجية وطنية تهدف الى تنويع منافذ تصدير الخام وتجاوز التحديات اللوجستية التي قد تواجه حركة الشحن البحري في مضيق هرمز نتيجة التوترات الاقليمية المستمرة.

اوضحت مصادر مطلعة ان هذا الطريق الذي ظل معطلا لعقود طويلة بسبب ظروف النزاع في المنطقة عاد ليحتل مكانة استراتيجية في خارطة الطاقة العراقية. واضافت المصادر ان شركة يو سي سي القابضة ومقرها قطر تتولى تنفيذ عمليات النقل بموجب تعاقد رسمي مع شركة تسويق النفط العراقية سومو. مبينة ان هذه العملية تساهم في تامين تدفقات مستمرة للخام الثقيل نحو الاسواق الاوروبية بما فيها اليونان وايطاليا وتركيا.

كشفت وثائق تشغيلية ان حجم الشحنات المنقولة عبر هذا المسار يتراوح حاليا بين 120 الفا و150 الف برميل يوميا. واكد المدير العام لشركة نفط البصرة باسم عبد الكريم ان العمليات تعتمد على اسطول ضخم من الشاحنات التي تنطلق من مستودع حقل الطوبة في البصرة باتجاه منفذ الوليد الحدودي. موضحا ان الرحلة الواحدة تستغرق نحو 40 ساعة ضمن قوافل امنية منظمة تضمن سلامة الوصول الى الاراضي السورية.

اظهرت البيانات ان الشركة المشغلة تعمل على توسيع اسطولها البري ليصل الى 10 الاف شاحنة مدعومة بطاقم بشري متكامل. واشار لؤي جواد مدير منشأة التخزين في الطوبة الى ان الاتفاق الذي دخل حيز التنفيذ في اواخر اكتوبر الماضي مكن من تحميل اكثر من 1.6 مليون برميل حتى الان. مبينا ان الوتيرة التشغيلية تسير بانتظام رغم التحديات اللوجستية المرتبطة بطبيعة النقل البري.

بينت التقارير الاخيرة الصادرة عن منظمة اوبك ان الانتاج النفطي العراقي شهد قفزة نوعية ليصل الى 4.5 مليون برميل يوميا. واضافت ان هذا الارتفاع يفرض ضرورة ملحة لاستخدام مسارات بديلة لضمان استقرار الصادرات العالمية. مؤكدة ان المسار البري عبر سوريا يمثل حلا عمليا يقلل من مخاطر الاعتماد الكلي على المسارات البحرية التقليدية في ظل التقلبات الجيوسياسية الراهنة.