ميرسك تكشف: 10 سفن عالقة في الخليج العربي بسبب التوترات
كشف فينسون كلير، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، إحدى أكبر شركات شحن الحاويات في العالم، عن وجود 10 سفن تابعة للشركة عالقة في الخليج العربي، وأوضح كلير في تصريحات لصحيفة وول ستريت جورنال أن العودة إلى العمليات الطبيعية، في حال التوصل إلى وقف لإطلاق النار، ستستغرق ما بين أسبوع إلى 10 أيام على الأقل.
وأشار إلى أن حرب إيران تسببت في تعطل حركة العديد من السفن، نتيجة لتعطل حركة المرور في مضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو 20% من حجم النفط العالمي.
وقالت مصادر مطلعة إن بعض السفن تواجه صعوبات في التزود بالوقود داخل موانئ رئيسية في آسيا، وذلك مع ارتفاع التكاليف ووصول الأسعار إلى مستويات قياسية، في ظل توقعات بتقلص الإمدادات بسبب التوترات في الشرق الأوسط، وأضافت المصادر أن طول فترة الانتظار للحصول على الوقود قد يؤدي إلى زيادة الازدحام في موانئ آسيوية رئيسية مثل سنغافورة وشنغهاي ونينغبو تشوشان في الصين، والتي من المتوقع أن تشهد زيادة في حركة المرور مع انخفاض حركة العبور في مضيق هرمز، مما يتسبب في مزيد من التحويلات أو التأخيرات.
