مطار الدمام يدشن نظام الهبوط الالي الاول في السعودية

دشن في مطار الملك فهد بالدمام شرقي السعودية مشروع صالة الطيران العام وهي خدمة جديدة يطلقها المطار لخدمة الطيران الخاص. كما دشن مشروع ترقية نظام الهبوط الالي للفئة الثالثة الاول من نوعه على مستوى مطارات السعودية. ويصنف هذا النظام ضمن اكثر انظمة الملاحة الجوية تطورا عالميا حيث يتيح للطائرات الهبوط الالي في حال تدني الروية بما يضمن استمرارية الرحلات الجوية ويرفع كفاءة العمليات التشغيلية ويعزز موثوقية منظومة السلامة.

وقام بتدشين المشروعين في مطار الملك فهد الدولي الامير سعود بن نايف بن عبد العزيز امير المنطقة الشرقية بحضور المهندس صالح بن ناصر الجاسر وزير النقل والخدمات اللوجيستية رئيس مجلس ادارة الهيئة العامة للطيران المدني وعبد العزيز بن عبد الله الدعيلج رئيس الهيئة العامة للطيران المدني رئيس مجلس ادارة شركة مطارات القابضة.

واكد امير المنطقة الشرقية ان هذه المشاريع التطويرية تمثل خطوة نوعية في تعزيز منظومة الطيران بالمنطقة وتسهم في رفع كفاءة مطار الملك فهد الدولي وجاهزيته التشغيلية بما ينعكس ايجابا على مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين ويعزز تنافسية المطار اقليميا ودوليا.

تطويرات مطار الدمام تعزز مكانته الدولية

لافتا الى ان تطبيق نظام الهبوط الالي للفئة الثالثة لاول مرة على مستوى مطارات المملكة يجسد مستوى التقدم التقني الذي وصلت اليه صناعة الطيران الوطنية ويعزز موثوقية العمليات التشغيلية واستمراريتها وفق اعلى المعايير العالمية. ويعد مشروع صالة الطيران العام في مطار الملك فهد الدولي نقلة نوعية لمرافق المطار.

حيث تبلغ المساحة الاجمالية للمشروع اكثر من 23 الف متر مربع بما يضمن كفاءة التشغيل وسرعة انهاء اجراءات السفر عبر الصالة الرئيسية التي تبلغ مساحتها 3935 مترا مربعا. ويضم المشروع مواقف للطائرات على مساحة 12415 مترا مربعا بطاقة استيعابية لاربع طائرات في وقت واحد اضافة الى خدمات مساندة ومواقف سيارات على مساحة 6665 مترا مربعا بما يسهم في تعزيز انسيابية الحركة وتقديم تجربة سفر وفق اعلى المعايير العالمية.

وياتي مشروع ترقية نظام الهبوط الالي للفئة الثالثة الاول من نوعه على مستوى مطارات المملكة ويصنف ضمن اكثر انظمة الملاحة الجوية تطورا عالميا حيث يتيح للطائرات الهبوط الالي في حال تدني الروية بما يضمن استمرارية الرحلات الجوية ويرفع كفاءة العمليات التشغيلية ويعزز موثوقية منظومة السلامة.

الجاسر: مشاريع مطار الدمام ترجمة لرؤية الطيران

ويشمل المشروع تاهيل المدرج الغربي بطول 4 الاف متر اضافة الى 4 الاف متر اخرى لطريق خدمة الطائرات مزودة باكثر من 3200 وحدة انارة تعمل وفق نظام موحد بتقنيات متقدمة لتواكب متطلبات التشغيل الحديث وتخدم مختلف انواع الطائرات. وبهذه المناسبة اكد المهندس صالح بن ناصر الجاسر وزير النقل والخدمات اللوجيستية ان تدشين مشروعي صالة الطيران العام وترقية نظام الهبوط الالي للفئة الثالثة في مطار الملك فهد الدولي يجسد ترجمة عملية لمستهدفات برنامج الطيران المنبثق من الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجيستية.

واوضح ان هذه المشاريع النوعية تمثل نقلة استراتيجية في تعزيز جاهزية وكفاءة المطار ورفع قدرته التشغيلية وفق اعلى المعايير العالمية بما يعزز من تنافسية المطارات السعودية ويدعم استدامة قطاع الطيران وموثوقية عملياته ويسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للمسافرين ونمو الحركة الجوية في المملكة انسجاما مع مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجيستية.

وبين رئيس الهيئة العامة للطيران المدني عبد العزيز بن عبد الله الدعيلج ان برنامج الطيران المنبثق عن الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجيستية يجسد المستهدفات الطموحة ل«روية المملكة 2030» لترسيخ مكانة المملكة منصة لوجيستية عالمية تربط القارات الثلاث ووجهة دولية للسياحة والاعمال ومركزا رائدا لصناعة الطيران في الشرق الاوسط.

الدعيلج: صالة مطار الدمام تعزز تجربة السفر

وافاد بان الصالة الجديدة تجسد مفاهيم الخصوصية والكفاءة لتلبية تطلعات مستخدمي الطيران العام مبينا ان الهيئة عملت على عدد من المبادرات لتنمية قطاع الطيران العام وتهيئة بيئة استثمارية جاذبة عبر تطوير الاطر التنظيمية التي اثمرت استقطاب كبرى الشركات العالمية الرائدة منها اختيار شركة «يونيفرسال» مشغلا لصالتي مطار الملك فهد الدولي بالدمام ومطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة وذلك حرصا من الهيئة على جذب الاستثمارات النوعية التي ستعزز تجربة سفر متكاملة بمعايير عالمية.

واكد الرئيس التنفيذي لمطارات الدمام المهندس محمد بن علي الحسني ان مطارات الدمام حرصت على ان تكون سباقة في تنفيذ المشاريع التطويرية النوعية مشيرا الى ان صالة الطيران العام وترقية نظام الهبوط الالي للفئة الثالثة تمثلان نقلة نوعية في مطارات المملكة.

ولفت الى ان تهيئة بيئة العمل والتشغيل في المدرج الغربي جاءت ثمرة تعاون وثيق وتكامل مؤسسي بين الهيئة العامة للطيران المدني ومطارات القابضة ومطارات الدمام والمركز الوطني للارصاد وشركة خدمات الملاحة الجوية السعودية حيث اضطلعت كل جهة بدورها وفق اختصاصها لضمان جاهزية التشغيل ورفع مستويات السلامة والكفاءة موضحا ان الجهود شملت تطوير البنية التحتية وتجهيز منظومة الرصد الجوي باحدث التقنيات الى جانب ترقية نظام الهبوط الالي للفئة الثالثة بما يتيح استمرارية العمليات في ظروف الروية المنخفضة ويعزز موثوقية الحركة الجوية وفق اعلى المعايير الدولية.