دي جيه اي تطلق أفاتا 360 لتعريف جديد للتصوير الجوي
في خطوة منتظرة من صناع المحتوى ومحترفي الطيران الحر, أعلنت شركة دي جيه اي الصينية رسميا عن طائرتها الأحدث دي جيه اي أفاتا 360.
أفادت الشركة بأن هذه الطائرة ليست مجرد تحديث لنسخة سابقة, بل هي فئة هجينة جديدة كليا تدمج بين رشاقة طائرات إف بي في والقدرات اللامحدودة للتصوير البانورامي الشامل.
أوضحت الشركة أن هذه الطائرة تنهي حقبة الاختيار الصعب بين زاوية الرؤية الضيقة وبين كاميرات 360 المنفصلة.
تصميم أفاتا 360 المبتكر
تأتي أفاتا 360 بتصميم مغاير تماما لعائلة أفاتا السابقة, فبدلا من هيكل ساين ووب التقليدي, اعتمدت دي جيه اي هيكلا أكثر ديناميكية مع نظام عدسات تصوير مزدوج.
أضافت الشركة أن الابتكار الحقيقي يكمن في محور الدوران الذكي, حيث يمكن لكاميرا الطائرة التبديل بين وضعية الطيران الأمامي التقليدي ووضعية التصوير الكروي 360 درجة عبر تدوير العدسات بزاوية 90 درجة.
بينت الشركة أن هذا يسمح باختفاء جسم الطائرة تماما من المشهد بتأثير الطائرة الخفية.
المواصفات التقنية لطائرة أفاتا 360
كشفت التقارير أن دي جيه اي لم تبخل في تزويد هذه الطائرة بأحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا الاستشعار, حيث تضم الطائرة مستشعرين بحجم 1/1.3 بوصة أو 1.1 بوصة في بعض النسخ الاحترافية.
أكدت التقارير أن هذا يمنحها أداء استثنائيا في الإضاءة المنخفضة وديناميكية ألوان تتفوق على أي طائرة 360 سابقة.
أشارت التقارير إلى أن كاميرا الطائرة تدعم تسجيل الفيديو بدقة 8 كيه بمعدل 50 إطارا في الثانية في وضع 360 درجة, ودقة 4 كيه بمعدل 120 إطارا في الثانية في وضع إف بي في التقليدي للقطات الحركة السريعة.
أعلنت الشركة عن دمج تقنية روك ستيدي 4.0+ التي تضمن ثباتا مطلقا حتى أثناء القيام بالمناورات الحادة أو الشقلبات الهوائية, مع ميزة تعديل الأفق التلقائي.
أضافت الشركة لأول مرة في طائرة بهذا الحجم نظام ليدار الأمامي مدمجا مع مستشعرات بصرية لتوفير حماية من العوائق بزاوية 360 درجة.
بينت الشركة أن هذا النظام لا يحمي الطائرة فحسب, بل يمنح الطيارين المبتدئين ثقة أكبر للطيران في الأماكن الضيقة والمزدحمة مثل الغابات أو داخل المباني.
كما تدعم الطائرة نظام البث أو 4 بلس الذي يوفر تغذية بصرية بدقة 1080p وزمن تأخير شبه منعدم لمسافة تصل إلى 20 كم.
تضيف التقارير, أنه ورغم استهلاك الطاقة المرتفع للمعالجة البانورامية, زودت دي جيه اي الطائرة ببطارية سعة 38.6 واط ساعي.
أوضحت التقارير أن هذا يمنحها وقت طيران يصل إلى 25 دقيقة, وهو رقم مذهل لفئة إف بي في.
كما وتتوافق الطائرة بشكل كامل مع نظارات غوغلز 3 وغوغلز إن 3 الاقتصادية, بالإضافة إلى وحدة التحكم آر سي موشن 3 التي تتيح التحكم عبر حركات اليد.
أفادت الشركة أنها طرحت الطائرة بعدة حزم لتناسب ميزانيات مختلفة وهي الحزمة الأساسية الطائرة فقط وتبدأ من حوالي 480 دولارا, وحزمة فلاي مور مع نظارات غوغلز إن 3 بسعر تقريبي 820 دولارا, وحزمة الاحتراف مع نظارات غوغلز 3 و3 بطاريات وبسعر يصل إلى 1100 دولار.
يرى المراقبون لهذا القطاع من الطائرات, أن دي جيه اي أفاتا 360 تمثل الحل السحري لصناع المحتوى, فهي تتيح لهم الطيران أولا واختيار الزاوية لاحقا.
أكد المراقبون أنه لم يعد المصور مقيدا بما يراه أمام وجهه فقط, بل يمكنه في مرحلة المونتاج توجيه الكاميرا إلى أي زاوية خلف أو جانب الطائرة, مما يفتح آفاقا إبداعية كانت تتطلب في السابق مهارات طيران خارقة أو معدات باهظة الثمن.
