ايطاليا تطلق اول قطار يعمل بالهيدروجين لتعزيز النقل المستدام

كشفت ايطاليا عن خطوة نوعية في قطاع النقل السككي عبر ادخال اول قطار يعمل بطاقة الهيدروجين مخصص للعمل على السكك الحديدية الضيقة. واوضحت الجهات المسؤولة ان هذا المشروع يمثل تحولا جذريا في تشغيل المسارات الجغرافية الصعبة التي كانت تعتمد لسنوات طويلة على قطارات الديزل التقليدية بسبب قيود الوزن والمنحنيات الحادة.

واضافت التقارير الفنية ان التصميم الجديد للقطار يعتمد على تقنيات خفيفة الوزن تتجاوز تحديات المسارات الوعرة. وبينت الشركة المصنعة ان القطار يتكون من ثلاث عربات حيث تحتوي العربة الوسطى على منظومة طاقة متطورة تضم خزانات الهيدروجين وخلايا الوقود التي تولد الكهرباء اللازمة للتشغيل بينما تم تزويد العربتين الاماميتين ببطاريات ومحركات دفع عالية الكفاءة.

واظهرت البيانات التشغيلية ان هذا التصميم نجح في تقليص الحمل على كل محور ليصل الى 11 طنا فقط مما يجعله مثاليا للبنية التحتية المحدودة. واكد المهندسون ان الهيدروجين المستخدم سيتم انتاجه محليا بالاعتماد على الطاقة الشمسية لضمان دورة حياة صديقة للبيئة لا ينتج عنها سوى بخار الماء.

واشار المختصون الى ان الركاب سيلمسون تحسنا كبيرا في تجربة السفر بفضل انخفاض مستويات الضجيج والاهتزاز بشكل ملحوظ مقارنة بالقطارات القديمة. واوضحت المواصفات ان العربات صممت بارضيات منخفضة لتسهيل صعود الركاب مع تزويدها بنوافذ بانورامية ومقصورات مكيفة توفر اقصى درجات الراحة.

وبينت الخطة الحكومية ان هذه الدفعة التي تضم عشرة قطارات تعد البداية لبرنامج وطني شامل يهدف الى ازالة الكربون من السكك الحديدية. وتابعت الشركة المصنعة انها تعمل حاليا على تصنيع قطارات اضافية مخصصة لمناطق كالابريا وصقلية مع تطوير محركات اقوى للتعامل مع التضاريس الجبلية القاسية في جبل انتا.