أزمة بطاريات الحالة الصلبة تهدد مستقبل السيارات الكهربائية
أصبحت تقنية بطاريات الحالة الصلبة أحد الحلول الواعدة لأزمة البطاريات التي يعاني منها العالم حاليا. إذ باتت الأجهزة التي تعتمد على البطاريات تواصل التقدم بشكل ملحوظ، بينما لا تزال البطاريات التقليدية عالقة في تقنيات قديمة لم تعد تلبي الاحتياجات الحالية.
شركات صناعة السيارات روجت لبطاريات الحالة الصلبة كحل شامل لمشكلات بطاريات أيونات الليثيوم التقليدية، حيث تُعَدّ هذه البطاريات بمثابة نقطة تحول قد تُعزز قدرات السيارات الكهربائية لتنافس السيارات التقليدية في المدى وسرعة الشحن. لذلك، يتطلع الكثيرون من محبي السيارات الكهربائية إلى توفر بطاريات الحالة الصلبة في الأسواق.
ومع ذلك، كشف تقرير من موقع "ديجيتال تريندز" أن هناك عوائق كبيرة تواجه بطاريات الحالة الصلبة في الخروج من مرحلة التجارب إلى الإنتاج التجاري. وأشار التقرير إلى أن هذه التقنية لن تصبح متاحة للجمهور قبل نهاية العقد.
قال روبن زينغ، رئيس مجلس إدارة شركة "كاتل"، إحدى أبرز الشركات المصنعة لبطاريات السيارات الكهربائية، أن التصنيع الشامل لبطاريات الحالة الصلبة لن يتاح قبل عام 2030، حيث حددت الشركة عتبة إنتاج مليون مركبة كهربائية كحد أدنى لتبرير الاستثمار في هذا المجال.
وأضاف زينغ أن الأسعار المحتملة لهذه البطاريات قد تتجاوز 37 ألف دولار، مما يجعلها خيارا مكلفا محصورا بالفئات العالية من السيارات.
وأوضح زينغ أن التحديات في تصنيع بطاريات الحالة الصلبة ترجع إلى استخدام ضغط جوي متساوي يبلغ 6000 ضغط جوي لربط مكونات البطارية، مما يؤدي إلى حدوث اختلالات هيكلية نتيجة لاختلاف كثافات المواد. هذه الاختلالات تؤدي إلى زيادة المقاومة الداخلية وتسريع تدهور الخلايا، مما يجعل هذه البطاريات غير عملية في الوقت الحالي.
وأشار زينغ إلى أن التطور التقني في تصنيع بطاريات الحالة الصلبة لا يزال في مرحلة مبكرة، حيث سجلت العملية تقدما عند النقطة الرابعة من أصل تسع نقاط في عملية التصنيع.
من جهة أخرى، أشار تقرير من موقع "ذا فيرج" إلى أن بعض الشركات تتجه حاليا نحو تطوير بطاريات هجينة تعرف باسم البطاريات شبه الصلبة، التي تجمع بين المواد السائلة والحالة الصلبة. هذه البطاريات تُعتبر جسرًا نحو المستقبل، حيث توفر مزايا الحالتين مع مخاطر أقل للاحتراق الحراري مقارنة ببطاريات الليثيوم التقليدية.
بعض الشركات، مثل "رايد 1 أب"، بدأت بالفعل في استخدام بطاريات الحالة شبه الصلبة، حيث قدمت دراجة كهربائية تعتمد على هذه التقنية الجديدة. ويبدو أن هذه البطاريات قد تكون الحل البديل الذي يسعى إليه السوق في ظل التحديات الحالية.
