كيف استبدلت اوروبا الغاز الروسي بعد تدمير نورد ستريم

كشفت التطورات الاخيرة في قطاع الطاقة الاوروبي عن تحول جذري في استراتيجيات الامداد بعد ان كانت خطوط نورد ستريم تمثل شريان الحياة الرئيسي للغاز الروسي نحو القارة العجوز. واظهرت البيانات ان القارة نجحت في تعويض الفجوة التي خلفتها روسيا والتي تجاوزت 114 مليار متر مكعب من خلال تنويع مصادرها والاعتماد على ناقلات الغاز الطبيعي المسال وبناء بنية تحتية جديدة لاستقبال الشحنات.

وبينت تقارير المفوضية الاوروبية ان حصة روسيا من واردات الغاز تراجعت بشكل حاد من 45% قبل الحرب الى مستويات قياسية متدنية. واوضحت ان النرويج تصدرت قائمة الموردين الرئيسيين للاتحاد الاوروبي تليها الولايات المتحدة التي عززت حضورها بقوة عبر شحنات الغاز المسال. واضافت البيانات ان دول شمال افريقيا واذربيجان وقطر لعبت ادوارا محورية في سد جزء كبير من النقص الحاصل في الامدادات.

واوضحت الدراسات التحليلية ان الاعتماد على الغاز المسال كان الخيار الاكثر مرونة امام الدول الاوروبية حيث مكنها من استيراد شحنات بحرية من موردين متعددين بدلا من الارتهان لخطوط الانابيب الثابتة. واشارت الى ان الاتحاد الاوروبي توسع بشكل واسع في انشاء محطات استقبال الغاز العائمة واعادة توجيه حركة التدفقات عبر خطوط جديدة مثل خط البلطيق الذي يربط بولندا بالنرويج.

واظهرت المؤشرات الاقتصادية ان خفض الطلب الاوروبي كان عنصرا حاسما في موازنة السوق حيث انخفض الاستهلاك بنسب ملحوظة نتيجة ترشيد الطاقة وزيادة الاعتماد على مصادر الكهرباء البديلة. وقال خبراء ان هذا التحول لم يكن سهلا على الصناعة الاوروبية التي واجهت تحديات كبيرة في الانتاج بسبب ارتفاع تكاليف الطاقة فضلا عن الضغوط المالية التي تحملتها الاسر جراء زيادة اسعار الغاز التي قفزت بنسب قياسية مقارنة بفترة ما قبل الازمة.

وذكرت وكالة الطاقة الدولية ان التحديات لا تزال قائمة خاصة مع اضطرابات سلاسل الامداد العالمية وتزايد المنافسة مع الاسواق الاسيوية على شحنات الغاز المسال. واضافت ان هشاشة المخزونات الاستراتيجية تجعل الاسواق الاوروبية اكثر عرضة للتقلبات في مواسم الذروة مما يفرض على دول الاتحاد ضرورة الاستمرار في تطوير خياراتها الاستراتيجية لضمان امن الطاقة في المستقبل.