روسيا تبدأ الإنتاج التسلسلي لإطارات طائرات الركاب الحديثة

أعلنت روسيا عن بدء الإنتاج التسلسلي لإطارات طائرات الركاب الحديثة، حيث نجح المرفق الإنتاجي الجديد في اجتياز جميع الاختبارات اللازمة. وقد تم إطلاق الإنتاج في مصنع ألتاي للإطارات الواقع في بارنول، بعد إجراء تحديث شامل في خط الإنتاج وتركيب معدات جديدة.

قال متخصصون من شركة الطائرات المتحدة إن تطوير إطار الطائرة الروسي من طراز 1A، والذي يستخدم في الدعامة الرئيسية لطائرة Superjet، بدأ منذ عام 2016. وأوضحوا أن عملية الاختبار شملت عشرات التجارب في كل من روسيا والصين، وانتهت بنجاح في عام 2024، مما أدى إلى الحصول على شهادة صلاحية المنتج. وتم تركيب هذه الإطارات الجديدة على نموذج تجريبي لطائرة Superjet في مطار جوكوفسكي.

أظهر اختبار المنصة KT 32-02 أن إطارات الدعامة الرئيسية لطائرة Superjet قادرة على تحمل 100 دورة إقلاع وهبوط تحت أقصى ضغط تشغيلي، مع وزن إطار يصل إلى 59 كغم. في الوقت نفسه، بدأ العمل على تطوير إطارات لطائرة MS-21-310 في عام 2020، وتم الحصول على شهادات صلاحية للدعامات الرئيسية والأمامية في خريف 2024.

بالنسبة لطائرة Il-114-300، تم تصميم إطاراتها بشكل خاص لتناسب ظروف التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة وهبوطها على مطارات صغيرة وترابية. وتتميز هذه الإطارات بقدرتها على تحمل تقلبات درجات الحرارة من 60 درجة مئوية تحت الصفر إلى 150 درجة مئوية فوق الصفر، مما يجعلها مثالية للطائرات التي تزن 100 طن أو أكثر. كما تمنع هذه الإطارات ظاهرة الانزلاق المائي، مما يزيد من مستوى الأمان خلال الرحلات الجوية.

تجدر الإشارة إلى أن عدد الشركات المصنعة لإطارات الطائرات في العالم لا يتجاوز 10 شركات، ومن بينها Goodyear وMichelin وBridgestone، مما يعكس التحديات الكبيرة في هذا القطاع.