ازمة سلاسل الامداد العالمية.. كيف تشعل الحروب والجفاف تكاليف الشحن البحري
تشهد ممرات التجارة الدولية اضطرابات غير مسبوقة ادت الى قفزات حادة في تكاليف الشحن البحري خلال الفترة الاخيرة. واظهرت بيانات حديثة ان تضافر العوامل الجيوسياسية المتمثلة في النزاعات المسلحة مع التغيرات المناخية القاسية شكل ضغطا هائلا على سلاسل التوريد العالمية مما انعكس سلبا على اسعار السلع ومعدلات التضخم.
وكشفت تقارير متخصصة ان اغلاق مسارات حيوية وتراجع منسوب المياه في ممرات مائية رئيسية دفع شركات الشحن الى البحث عن بدائل مكلفة. واوضح خبراء في قطاع النقل ان هذه الازمة لم تعد مقتصرة على زيادة اجور الشحن فحسب بل امتدت لتشمل ارتفاعا كبيرا في اقساط التامين وزيادة زمن الرحلات نتيجة اضطرار السفن لاتخاذ طرق بحرية اطول.
وبينت بيانات وكالة ارجوس ان تكلفة شحن النفط من منطقة الخليج نحو اسيا سجلت مستويات قياسية نتيجة التهديدات الامنية في مضيق باب المندب. واضافت التقارير ان الشركات التي فضلت تجنب البحر الاحمر اتجهت نحو طريق راس الرجاء الصالح مما اضاف اكثر من عشرة ايام لزمن الرحلة وزاد من استهلاك الوقود بشكل ملحوظ.
واظهرت التطورات في قناة بنما معاناة مشابهة حيث تسببت ظاهرة النينو المناخية في جفاف ادى الى تراجع منسوب المياه. وذكرت مصادر مطلعة ان السفن تواجه فترات انتظار طويلة تتجاوز عشرة ايام في المتوسط بينما تضطر الشركات لدفع مبالغ طائلة في مزادات يومية لضمان عبور اسرع للقناة.
واوضحت ليز ساكوتشيا مسؤولة الامن المائي ان تداعيات جفاف الانهار الكبرى مثل الراين في اوروبا تتجاوز حدود النقل لتؤثر بشكل مباشر على الصناعة وتوليد الطاقة. واضافت ان هذا الوضع يضع ضغوطا اضافية على الاقتصاديات الكبرى مثل المانيا التي تعتمد على هذه الانهار كشرايين حيوية لنقل البضائع والمواد الخام.
وكشفت التقديرات الاقتصادية عن تأثر قطاعات واسعة بهذه الازمة. حيث اشار محللون الى ان قطاع الغذاء والزراعة يواجه تحديات بسبب تغيير مسارات الحبوب والاسمدة. بينما تعاني صناعة السيارات والالكترونيات من تعطل خطوط الانتاج نتيجة تأخر وصول المكونات الاساسية من اسيا والشرق الاوسط.
وخلصت التحليلات الى ان التداخل بين تعقيدات الجغرافيا السياسية وازمات المناخ خلق واقعا جديدا للاسواق العالمية. واكد خبراء ان استمرار هذه الظروف يعني استمرار الضغوط التضخمية التي يتحمل عبئها المستهلك النهائي في مختلف ارجاء العالم.
