الخطوط الجوية اليابانية تعتمد روبوتات صينية لمواجهة نقص العمالة في المطارات

أعلنت الخطوط الجوية اليابانية أنها ستبدأ استخدام روبوتات صينية لمواجهة التحديات الناتجة عن نقص العمالة في قطاع الطيران. وكشف المشروع الذي تنفذه شركة تابعة للخطوط الجوية بالتعاون مع شركة GMO AI & Robotics أنه سيركز في مرحلته الأولى على مهام الشحن مثل تحميل وتفريغ الحاويات.

وأوضح مسؤولون أن الروبوتات ستعمل في مطار هانيدا اعتبارا من مايو 2026، مع خطط مستقبلية لتوسيع نطاق استخدامها ليشمل مهام أخرى مثل تنظيف مقصورات الطائرات وتشغيل المعدات الأرضية. وأشار رئيس GMO AI & Robotics إلى أن المطارات تعتمد بشكل كبير على العمل البشري، مما يجعل استخدام الروبوتات أمرا ضروريا.

وأضاف أن الروبوتات ستكون قادرة على العمل ضمن المرافق الحالية دون الحاجة لتعديلات كبيرة، وهو ما يعكس مرونة هذا النوع من التكنولوجيا في التكيف مع البنية التحتية الحالية. وقد تم اختيار روبوتات مثل Unitree G1 وUBTECH Walker E، حيث يبلغ ارتفاع الأولى 130 سم.

وذكر رئيس شركة JAL Ground Service أن استخدام الروبوتات سيساعد في تقليل العبء على العمال، في الوقت الذي ستظل فيه بعض المهام مثل إدارة السلامة تحت مسؤولية البشر. وبالفعل، هناك بعض المطارات في اليابان تستخدم الروبوتات حاليا في مهام مثل الدوريات الأمنية ودعم قطاع التجزئة.

هذا التطور يأتي في ظل الضغوط المتزايدة على قطاع الطيران الياباني نتيجة ارتفاع أعداد السياح وانخفاض نسبة السكان في سن العمل، مما يستدعي التفكير في حلول مبتكرة لتلبية احتياجات السوق.