ليبيا تتجه لتكون بوابة التجارة الافريقية نحو اوروبا

تسارع الأحداث الجيوسياسية العالمية أعاد تسليط الضوء على إمكانيات ليبيا كبديل استراتيجي لمسارات التجارة البحرية الدولية. ليبيا، التي تمتلك ساحلاً يمتد لأكثر من 1700 كيلومتر، تبرز كحل محتمل لربط أفريقيا بأوروبا. هذا الربط قد يسهم في تعزيز التجارة الدولية وزيادة حجم التبادلات التجارية.

في هذا السياق، كشفت تقارير عن قيام الصين بإطلاق خط بحري مباشر يربط بين ميناء تشينغداو وموانئ ليبية مثل بنغازي ومصراتة، مما يقلص زمن الشحن إلى نحو 20 يوماً، بعد اعتماد المنطقة الحرة جليانة كمنطقة ترانزيت إقليمية.

أوضحت هدى العبدلي، مديرة المكتب الإعلامي للمنطقة الحرة جليانة، أن التحولات في خريطة التجارة العالمية قد تدفع بتعزيز دور المنطقة كمكون رئيسي في الشبكة اللوجستية بين أوروبا وآسيا وأفريقيا. وأشارت إلى أن هذه الخطوة ستساعد في تقليل الاعتماد على النفط من خلال خلق فرص عمل جديدة وتنويع مصادر الدخل.

عبد اللطيف السكير، مدير المكتب الإعلامي بالمنطقة الحرة مصراتة، اعتبر أن تدشين الخط الملاحي المباشر بين الصين وليبيا يمثل خطوة هامة لتعزيز مكانة ليبيا كبوابة عبور رئيسية إلى العمق الأفريقي. وأكد أن نجاح هذا المسار يعتمد على تكامل الجهود بين المناطق الحرة المختلفة.

من جهته، أوضح مصطفى السلاك، الوكيل الملاحي للخط القومي الصيني، أن الخط البحري الجديد يعمل بمعدل رحلتين شهرياً، مع خطط لزيادة الرحلات إلى أربع. وأكد أن كفاءة الشحن وتكاليفه التنافسية تعزز من جاذبية ليبيا كمركز تجاري.

للنجاح في تحقيق هذه الطموحات، أشار المحلل الاقتصادي علي الفارسي إلى أهمية ضمان الاستقرار الأمني وتطوير البنية التحتية، بما في ذلك تحسين الموانئ وشبكة الطرق. كما يجب توفير تسهيلات لجذب الاستثمارات وتعزيز التعاون مع الدول المجاورة.

في الوقت نفسه، تتجه تونس لإطلاق خط بحري يربط إيطاليا بالموانئ التونسية وصولاً إلى ليبيا. ومن المتوقع أن يسهم هذا الخط في تقليص تكاليف النقل البحري ودعم الاقتصاد الليبي، الذي يعتمد بشكل كبير على الواردات.

لكن التحديات لا تزال قائمة. يرى سليمان الشحومي، الخبير الاقتصادي، أن ليبيا بحاجة إلى تحسين خدماتها اللوجستية وضمان استقرارها السياسي لجذب الاستثمارات وتحقيق أهدافها التجارية.

وفي ختام حديثه، شدد على ضرورة إطلاق مشاريع استراتيجية لتحسين الظروف التجارية في البلاد، مما قد يسمح لليبيا بأن تصبح بوابة فعالة للتجارة الأفريقية نحو أوروبا.