قفزة في اسعار الديزل تعزز تنافسية الشاحنات الكهربائية في اوروبا

كشف تقرير حديث صادر عن منظمة النقل والبيئة ان الارتفاع القياسي في اسعار الديزل الناجم عن التوترات الجيوسياسية في الشرق الاوسط قد غير قواعد اللعبة في قطاع النقل الاوروبي. واظهر التحليل ان امتلاك وتشغيل الشاحنات الكهربائية بات اكثر جدوى اقتصادية من نظيراتها التي تعمل بالديزل في ستة اسواق رئيسية داخل الاتحاد الاوروبي والتي تستحوذ على قرابة نصف مبيعات الشاحنات الجديدة.

واوضح التقرير ان الشاحنات الكهربائية المقرر شراؤها مستقبلا ستحقق وفورات مالية كبيرة للمشغلين تصل الى 100 الف يورو في هولندا و85 الف يورو في المانيا و69 الف يورو في الدنمارك مقارنة بمركبات الاحتراق التقليدية. وبينت البيانات ان هذه الميزة التنافسية تبرز بوضوح في المانيا وهولندا والدنمارك والسويد وفرنسا وبلجيكا وهي دول تمثل ثقلا كبيرا في حركة الشحن الثقيل.

واضاف الخبراء ان حالة عدم اليقين في اسواق الطاقة العالمية وارتفاع اسعار خام برنت والخام الامريكي عززت من جاذبية الطاقة النظيفة. وقالت المنظمة ان التحديات التي كانت تعيق التحول سابقا مثل ارتفاع تكاليف الشراء ونقص البنية التحتية بدأت تتلاشى امام الجدوى التجارية المتزايدة للكهرباء خاصة مع توقعات بدخول منافسة شرسة من الشاحنات الصينية التي تتميز بتكلفة انتاج اقل بنحو 30 بالمئة عن الطرازات الاوروبية.

وكشفت مؤسسة دات لمراقبة السوق عن ظاهرة لافتة في قطاع السيارات المستعملة حيث ارتفعت القيم المتبقية للمركبات الكهربائية ذات الثلاث سنوات بمقدار 1.4 نقطة مئوية في المانيا. واظهرت الاحصاءات ان هذه القيم تراجعت في المقابل للسيارات العاملة بالبنزين والديزل مما يعكس تحولا جوهريا في سلوك المستهلكين الذين باتوا يفضلون الكهرباء كخيار استراتيجي لمواجهة تقلبات اسعار الوقود.

وخلصت التحليلات الى ان السيارات الكهربائية باتت تغادر معارض التجار بوتيرة اسرع من اي وقت مضى مما ادى الى تراجع المعروض في السوق الثانوية. واكدت الجهات الرقابية ان اسعار الوقود تمثل المحرك الاساسي لهذا التحول الذي دفع الطلب نحو الارتفاع سواء في قطاع المركبات الجديدة او المستعملة على حد سواء.