اسعار ناقلات النفط المستعملة تتجاوز الجديدة في قفزة قياسية لقطاع الشحن

شهدت اسواق النقل البحري تحولا لافتا في موازين القوى السعرية اذ قفزت تكاليف اقتناء ناقلات النفط العملاقة المستعملة لتتخطى نظيراتها من السفن الجديدة في سابقة تاريخية تعكس حدة التنافس على تأمين خطوط الامداد العالمية. واظهرت بيانات السوق ان المتعاملين باتوا يفضلون دفع مبالغ طائلة للحصول على سفن جاهزة للتشغيل الفوري بدلا من انتظار فترات التصنيع الطويلة.

قال خبراء في قطاع الملاحة ان اسعار الناقلات التي يتراوح عمرها بين خمس وعشر سنوات سجلت ارتفاعات غير مسبوقة مدفوعة بتصاعد تكاليف الشحن من منطقة الخليج الى الاسواق الاسيوية والتي لامست حاجز المليون ومائتي الف دولار يوميا للرحلة الواحدة. واضاف التقرير ان صفقات البيع الاخيرة كشفت عن بيع سفن مستعملة بقيمة تجاوزت 150 مليون دولار بينما يبلغ متوسط سعر الناقلة الجديدة في الاحوال العادية نحو 135 مليون دولار.

اوضح مراقبون ان العامل الحاسم في هذه المعادلة هو عامل الوقت والقدرة على النقل الفوري مما دفع شركات النفط الوطنية في منطقة الشرق الاوسط الى تعزيز اساطيلها الخاصة لتقليص الاعتماد على الاستئجار الخارجي. واشار الوسطاء الى ان تحركات شركات كبرى مثل ادنوك الاماراتية لشراء ناقلات عملاقة تعكس استراتيجية جديدة للتحكم في الصادرات وتجاوز المخاطر اللوجستية المحيطة بممرات الطاقة الحيوية.

بينت التحليلات ان ندرة المعروض من السفن المتاحة للبيع مع تمسك الملاك باصولهم للاستفادة من عوائد الشحن المرتفعة ساهمت في استمرار موجة الصعود. وخلص خبراء السوق الى ان استقرار هذه الاسعار مرهون بتطورات الاوضاع الجيوسياسية في مضيق هرمز ومحيطه اذ قد تشهد السوق تصحيحا سعريا حال عودة حركة الملاحة العالمية الى طبيعتها المعتادة.