كشفت شركة اوبر الامريكية لخدمات النقل الذكي عن قرارها بإنهاء كافة عملياتها التشغيلية في دولتي نيجيريا واوغندا اعتبارا من مطلع شهر سبتمبر الحالي. وأوضحت الشركة في بيان رسمي لها أن هذا الإجراء جاء نتيجة مراجعة شاملة لاستراتيجيتها في الأسواق الأفريقية، مؤكدة أن الانسحاب يقتصر فقط على هذين السوقين ولا يمتد ليشمل تواجدها في دول أخرى مثل مصر وكينيا وجنوب افريقيا.

وأضاف متحدث باسم الشركة أن القرار يعد خطوة صعبة تم اتخاذها في إطار إعادة ترتيب الأولويات العالمية لأوبر، نافيا في الوقت ذاته وجود أي ضغوط سياسية وراء هذا الخروج المفاجئ. وأظهرت تقارير اقتصادية أن هذه الخطوة تأتي ضمن سلسلة من التراجعات للشركة في القارة السمراء، حيث سبقتها انسحابات مماثلة من كوت ديفوار وتنزانيا خلال العام الحالي، مما يعكس تحولا في نموذج أعمال الشركة تجاه الأسواق التي تواجه تحديات تشغيلية معقدة.

وبين خبراء اقتصاديون أن السوق النيجيري تحديداً عانى من ارتفاع حاد في تكاليف الوقود والتشغيل بعد رفع الدعم الحكومي عن البنزين، مما فاقم الخلافات بين المنصة والسائقين حول نسب العمولات. وأوضح العاملون في قطاع النقل عبر التطبيقات أن نموذج عمل اوبر واجه انتقادات واسعة بسبب غياب الحوار مع السائقين وعدم مراعاة الحقوق العمالية، وهو ما دفع النقابات المهنية للمطالبة بوضع خطط انتقالية تحمي حقوق العاملين الذين سيتأثرون بهذا القرار.

وأشار أكاديميون ومحللون إلى أن الأثر الاقتصادي المباشر للانسحاب قد يكون محدودا على الناتج المحلي الإجمالي في نيجيريا، نظرا لوجود منصات منافسة مثل بولت التي أكدت التزامها بالبقاء في السوق واقتناص الفرص الاستثمارية المتاحة. وفي المقابل، أعلنت أوبر عن توجهها لضخ استثمارات ضخمة تقدر بمليارات الدولارات في تقنيات المركبات ذاتية القيادة، مما يشير إلى تحول جذري في استراتيجيتها العالمية للتركيز على التكنولوجيا المتقدمة بدلا من التوسع التقليدي في الأسواق ذات التحديات التشغيلية العالية.