كشف مهندسون في الهند عن ابتكار تقني نوعي يهدف الى حل المعضلة الابرز التي تواجه مستخدمي الدراجات الكهربائية وهي محدودية مسافة السير. وأظهرت التجارب العملية ان النظام الجديد يتيح شحن بطارية الدراجة ذاتيا اثناء القيادة، مما يساهم في تعزيز كفاءة الطاقة بشكل ملحوظ.

وأوضح المطورون ان التقنية تعتمد على مولد كهربائي متطور يتم ربطه بالعجلة الخلفية، حيث يقوم بتحويل الطاقة الميكانيكية الناتجة عن حركة الدوران الى تيار كهربائي يتم تغذيته للبطارية عبر وحدة تحكم خاصة. وبينت الاختبارات ان النظام يولد تيارا بشدة تصل الى 0.8 امبير وقدرة تتراوح بين 7 و15 واط، دون ان يشكل ذلك اي مقاومة مزعجة لقائد الدراجة.

وأضاف الفريق الهندسي ان هذا الابتكار يعمل بكفاءة عالية خاصة عند النزول من المنحدرات او اثناء السير بالاندفاع، حيث يستغل الطاقة الميكانيكية الزائدة لتحويلها الى طاقة كهربائية، مشيرا الى ان النظام يظل فعالا حتى عند الاعتماد على قوة العضلات فقط في التبديل.

وذكرت التقارير ان هذه التقنية ترفع مدى سير الدراجة بنسبة تتراوح بين 10 و18 بالمئة، مما يحل مشكلة المسافات المحدودة مقارنة بالدراجات التقليدية. ولضمان عدم تأثير الوزن الاضافي للمولد على الاداء، قام المهندسون بتصميم هيكل الدراجة وشوكتها ومقودها باستخدام مواد خفيفة الوزن، مما ضمن الحفاظ على راحة الدرّاج وسهولة التحكم.