كشف نضال العساف، مستشار تطبيقات النقل الذكية في هيئة النقل البري، عن أن عدد سائقي تطبيقات النقل الذكي المرخصين في الاردن يقترب من 15 ألف سائق. وأوضح العساف أن النظام الحالي لسيارات التطبيقات لا يزال في مرحلة التجربة، مشيرا إلى وجود دراسة جارية لتقييم حالة السوق.

وأضاف العساف أن هذه الدراسة قد تسهم في تعديل النظام والتعليمات المعمول بها، مما قد يؤدي إلى زيادة العمر التشغيلي لسيارات النقل الذكي لأكثر من 7 سنوات. كما تناول العساف موضوع اشتراك السائقين في الضمان الاجتماعي، حيث تم تشكيل لجنة لدراسة تجارب من دول مختلفة، وقد اتضح أن السائقين لا يخضعون لعدد ساعات عمل محددة، وأن العلاقة بينهم وبين الشركات لا تعتبر علاقة "عمالية".

من جانب آخر، أشار لورنس الرفاعي، الناطق باسم سائقي تطبيقات النقل، إلى أن السائقين يواجهون تحديات تتعلق بارتفاع التكاليف التشغيلية وصيانة السيارات، فضلا عن العمولة المرتفعة التي تتقاضاها شركات التطبيقات. وطالب الرفاعي بزيادة العمر التشغيلي لسيارات التطبيقات إلى 10 سنوات، مؤكدا على ضرورة شمول السائقين في الضمان الاجتماعي، معبرا عن رفضه لإجبارهم على الاشتراك عبر النموذج "الاختياري" لعدم قدرتهم على تحمل تكاليف الاشتراك.