أعلن باحثون روس عن تطوير نظام ليزري مبتكر يهدف إلى إزالة الجليد عن الطائرات، ويتميز بكونه أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة مقارنة بالأنظمة التقليدية. ويعتبر هذا الاكتشاف خطوة هامة نحو تعزيز سلامة الطيران، خاصة في المناطق ذات المناخ القاسي مثل القطب الشمالي.

وأوضح الباحثون أن تراكم الجليد على الأجنحة والمحركات يمثل تهديدا حقيقيا لسلامة الطيران، حيث يؤثر سلبيا على ديناميكية الهواء ويقلل من قدرة التحكم في الطائرات. وأشاروا إلى أن الحلول الحالية لإزالة الجليد، مثل الأنظمة الحرارية والميكانيكية والكيميائية، تتطلب كميات كبيرة من الطاقة وتضيف وزنًا إضافيًا.

قال فلاديمير مودورسكي، عميد كلية هندسة الطيران بالجامعة، إنه تم إجراء سلسلة من التجارب باستخدام جهاز ليزري صغير تم تصميمه خصيصا لاختبار فعالية الليزر في تفتيت طبقة الجليد. وقد أظهرت النتائج أن الليزر يمكنه إذابة الجليد بمعدل يصل إلى 36 ملم في الدقيقة، بينما تحتاج الأنظمة التقليدية أكثر من دقيقتين لتحقيق تأثير مماثل.

وأضاف مودورسكي أن الابتكار يتيح إزالة الجليد ومنع إعادة تشكيله من خلال التشغيل الوقائي المستمر، مما يجعله حلا مناسبا للمناطق الشمالية التي تعاني من ظروف جوية صعبة. وقد تم تصميم نموذج تجريبي يحمل اسم "لوتش-1"، والذي سيتم اختباره على مراوح الطائرات.

في النهاية، يعكس هذا التطور أهمية البحث العلمي في تحسين تقنيات الطيران، ويعد بمثابة بديل مستدام وفعال للطاقة في معالجة مشكلة تراكم الجليد، مما قد يسهم في تحسين سلامة الرحلات الجوية.