تتجه السيارات ذاتية القيادة نحو مستقبل يعتمد بشكل كبير على الذاكرة، حيث من المتوقع أن تتجاوز سعة الذاكرة المستخدمة في هذه السيارات 300 غيغابايت، مقارنة بـ 16 غيغابايت المستخدمة حاليا. هذه الزيادة الكبيرة تأتي لمعالجة كميات هائلة من البيانات التي تجمعها الحساسات وأنظمة الذكاء الاصطناعي، ما يجعل السيارات أشبه بحواسيب متنقلة، ولكنه يطرح تحديات كبيرة تتعلق بالتكلفة والتوريد.

كشفت تقارير حديثة أن السيارات ذاتية القيادة ستشهد قفزة نوعية في متطلبات الذاكرة. وأشارت التوقعات إلى أن بعض الطرازات المستقبلية ستحتاج إلى أكثر من 300 غيغابايت من ذاكرة الوصول العشوائي (RAM)، وهو تحول يعكس الاعتماد المتزايد على الذكاء الاصطناعي داخل هذه المركبات.

وبحسب تقديرات سانجاي ميهروترا، رئيس شركة مايكرون، فإن الوصول إلى المستوى الرابع من القيادة الذاتية (L4) يتطلب قدرات حوسبة ضخمة تتجاوز بكثير ما هو متاح في السيارات الحالية. وأوضح أن هذا المستوى من القيادة الذاتية، حيث يمكن للسيارة العمل دون تدخل بشري في ظروف محددة، يعتمد على معالجة كميات كبيرة من البيانات بشكل فوري.

في الوقت الحالي، تعتمد السيارات المزودة بأنظمة مساعدة السائق (Level 2) على حوالي 16 غيغابايت من الذاكرة فقط. لكن السيارات ذاتية القيادة بالكامل ستحتاج إلى أضعاف هذه السعة، نظرا لاعتمادها على تحليل البيانات الضخمة في الزمن الحقيقي. وتشمل هذه البيانات معلومات من الكاميرات والرادارات وأجهزة "ليدار" والخرائط الدقيقة، بالإضافة إلى نماذج الذكاء الاصطناعي التي تتولى اتخاذ القرارات في أجزاء من الثانية. هذا يجعل الذاكرة عنصرا حاسما في ضمان سلامة الأداء وكفاءته.

ومع هذا التطور، يتوقع أن تتحول السيارات المستقبلية إلى ما يشبه "مراكز بيانات متنقلة". قادرة على معالجة كميات هائلة من البيانات بشكل مستمر أثناء القيادة. وهو ما يفرض متطلبات غير مسبوقة على صناعة الشرائح الإلكترونية.

لكن هذا التحول لن يكون سهلا، إذ قد يؤدي الطلب المتزايد على الذاكرة إلى ارتفاع أسعار السيارات. بالإضافة إلى ذلك، قد يضع ضغطا كبيرا على سلاسل توريد رقائق الذاكرة على مستوى العالم، خاصة مع تزايد الطلب عليها في مجالات الذكاء الاصطناعي ومراكز البيانات.

على الرغم من أن تقنيات القيادة الذاتية الكاملة لا تزال محدودة الانتشار حتى الآن. إلا أن الاتجاه العام يشير إلى أن السيارات في المستقبل لن تقاس فقط بقوة محركاتها. بل بقدراتها الحاسوبية أيضا. وهو ما يمثل سباقا تقنيا قد يعيد تعريف مفهوم السيارة بالكامل.