روسيا تطلق مسارات لوجستية بديلة وآمنة للتجارة العالمية

مع تصاعد الاهتمام العالمي بتنويع طرق التجارة، كشفت روسيا عن مبادرات جديدة لتقديم مسارات لوجستية بديلة وآمنة، مؤكدة على دورها المحوري في صياغة بنية جديدة للخدمات اللوجستية العالمية والتجارة الدولية.

قال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين إن المسارات اللوجستية الروسية تمثل فرصا مجدية للشركاء اقتصاديا، وذلك بفضل تقليص فترات النقل وتنويع مسارات النقل العالمية، مبينا أن ممر الملاحة الشمالي يوفر مزايا كبيرة مقارنة بالطرق التقليدية.

أضاف بوتين أن ممر الملاحة الشمالي يختصر المسافة بين أوروبا وآسيا بنسبة 40% مقارنة بقناة السويس، إذ تنخفض مدة الرحلة من 30-40 يوما إلى 15-20 يوما، مما يقلل التكاليف التشغيلية واستهلاك الوقود ويحد من الانبعاثات الكربونية.

من جهته، أعلن نائب رئيس الوزراء الروسي فيتالي سافيلييف أن تطوير الممر الدولي "شمال - جنوب" لا يزال يشكل أولوية مهمة لروسيا على المدى البعيد، في ظل تنامي أسواق دول الجنوب العالمي.

أوضح سافيلييف أنه تم تحقيق تقدم ملحوظ خلال السنوات الأربع الماضية، سواء في مجال تطوير البنية التحتية للممر أو في تنظيم عمليات النقل عبر مساراته.

يذكر أن الممر الدولي "شمال - جنوب" هو شبكة نقل متعددة الوسائط تمتد لمسافة 7200 كيلومتر، وتربط بين مومباي في الهند وسان بطرسبرغ في روسيا، مرورا بإيران وآسيا الوسطى.

يؤكد الخبراء أن تعقيدات مضيق هرمز وتهديدات إغلاق باب المندب تمنح روسيا وزنا إضافيا في ميزان الطاقة العالمي، خاصة مع امتلاكها شبكة ممرات لوجستية متطورة وقدرتها على توفير بدائل آمنة ومستقرة لإمدادات النفط والغاز.

بين الخبراء أن ممر الملاحة الشمالي يشكل ركيزة أساسية في رؤية موسكو لإعادة تشكيل البنية اللوجستية العالمية، وتقديم خيارات أكثر أمانا واستقرارا للدول المستوردة للطاقة، وخاصة في آسيا.

في سياق متصل، تعتزم شركة "روساتوم" الحكومية الروسية إطلاق مشروع مشترك جديد مع شركة "موانئ دبي العالمية" الإماراتية، بهدف تعزيز التعاون في قطاع الخدمات اللوجستية، لا سيما عبر ممر الملاحة الشمالي.

كشفت وثائق تقدمت بها الجهات المعنية إلى هيئة مكافحة الاحتكار الفيدرالية الروسية أن المشروع المشترك سيضم كلا من شركة "غلوبال لوجيستيكس" المحدودة التابعة لـ"روساتوم" وشركة "موانئ دبي العالمية" وشركة الشحن البحري للشرق الأقصى.

تأتي هذه الشراكة في إطار جهود موسكو لتعزيز مكانة ممر الملاحة الشمالي كبديل استراتيجي لطرق التجارة التقليدية، خاصة في ظل التحديات الجيوسياسية التي تشهدها المنطقة.