أظهرت التوترات الجيوسياسية الأخيرة أهمية الممرات المائية الضيقة التي تتحكم في حركة التجارة العالمية وتدفق الطاقة. هذه الممرات ليست مجرد معابر جغرافية، بل هي نقاط وصل حيوية تحدد تكلفة التجارة وتدفق السلع.

قال خبراء اقتصاديون إن أي تعطيل في هذه الممرات، مثل مضيق هرمز، يمكن أن يؤثر بشكل كبير على أسعار الشحن والطاقة والتأمين، مما يؤدي إلى التضخم وتراجع النمو الاقتصادي، خاصة في الاقتصادات الهشة.

وبينت البيانات أن النقل البحري يشكل أكثر من 80% من حجم التجارة العالمية، حيث تعتبر مضايق مثل هرمز وملقا وباب المندب والسويس شرايين رئيسية لا يمكن تعويضها بسهولة.

أهم المضايق البحرية الإستراتيجية:

تتوزع أهمية الممرات المائية بين 12 ممرا ومضيقا بحريا رئيسيا، لكل منها دور حيوي في حركة التجارة العالمية والطاقة، وتتضمن:

• مضيق هرمز: يربط الخليج العربي ببحر العرب، وتتوزع السيادة عليه بين إيران وسلطنة عمان، ويعتبر أهم ممر لمواد الطاقة في العالم.
• مضيق ملقا: يقع بين إندونيسيا وماليزيا وسنغافورة، ويربط المحيط الهندي ببحر جنوب الصين، وتتقاسم الدول الثلاث الإشراف عليه، ويعد من أكثر الممرات ازدحاما في العالم.
• باب المندب: يقع بين اليمن وجيبوتي وإريتريا، ويربط البحر الأحمر بخليج عدن، وتتشاطر الدول المطلة عليه السيادة على مياهه الإقليمية، ويمثل البوابة الجنوبية لقناة السويس.
• قناة السويس: ممر اصطناعي تحت السيادة المصرية، يربط البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر، ويوفر طريقا مختصرا بين أوروبا وآسيا.
• قناة بنما: تقع داخل أراضي بنما وتخضع لسيادتها، وتربط بين المحيطين الأطلسي والهادي، وتعتبر ممرا حيويا للتجارة بين الأميركتين وآسيا.
• رأس الرجاء الصالح: طريق بحري بديل يلتف حول جنوب أفريقيا، يكتسب أهميته عند تعطل قناة السويس أو باب المندب.
• مضيق البوسفور: يقع داخل السيادة التركية، ويربط البحر الأسود ببحر مرمرة.
• مضيق الدردنيل: يقع داخل السيادة التركية، ويربط بحر مرمرة ببحر إيجه، ويشكل مع مضيق البوسفور صلة وصل بين البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط.
• مضيق تايوان: يفصل البر الصيني عن جزيرة تايوان، ويربط بحر جنوب الصين ببحر شرق الصين، ويعتبر ممرا شديد الحساسية تجاريا وعسكريا.
• مضيق جبل طارق: يقع بين إسبانيا والمغرب، ويربط المحيط الأطلسي بالبحر المتوسط، ويمثل المدخل الغربي إلى المتوسط.
• القناة الإنجليزية (مضيق دوفر): تفصل بريطانيا عن فرنسا، وتربط بحر الشمال بالمحيط الأطلسي عبر المانش، وتعتبر من أكثر الممرات البحرية كثافة في أوروبا.
• قناة باشي: تقع بين تايوان والفلبين، وتصل بحر الفلبين ببحر جنوب الصين، وتزداد أهميتها في تجارة شرق آسيا.

أهمية المضايق في الاقتصاد العالمي:

أكد خبراء النقل البحري أن هذه الممرات تختصر الزمن والكلفة، وتسمح بتدفق السلع والطاقة عبر مسارات محددة، حيث يمر عبر مضيق هرمز وحده نحو 20 إلى 21 مليون برميل من النفط يوميا. كما يمثل مضيق ملقا شريانا رئيسيا لتجارة آسيا، بينما يعتبر باب المندب حلقة الوصل بين المحيط الهندي والبحر الأحمر.

وأضافوا أن قناة السويس تلعب دورا محوريا في تقليص المسافة بين آسيا وأوروبا، فيما تمثل قناة بنما صلة حيوية بين سواحل الأميركتين وآسيا.

القوانين الدولية المنظمة لعمل المضايق:

أوضح خبراء القانون الدولي أن قانون البحار الدولي، واتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982، تحكم هذه الممرات، بالإضافة إلى قواعد عرفية واتفاقيات خاصة ببعض المضايق. النظام القانوني يوازن بين حقوق الدول الساحلية في السيادة والإشراف وحق الملاحة الدولية في العبور.

الأزمات والأحداث العالمية:

أشار محللون إلى أن مضيق هرمز شهد انخفاضا في عدد السفن العابرة يوميا، مما أثر على أسعار النفط والغاز. كما أدت هجمات الحوثيين في باب المندب إلى اضطراب الملاحة في البحر الأحمر، في حين تسببت أزمة سفينة "إيفر غيفن" في قناة السويس عام 2021 في تعطيل الملاحة وأظهرت هشاشة سلاسل الإمداد العالمية.

التجارة البحرية مقارنة بغيرها:

أفاد تقرير حديث بأن النقل البحري يمثل العمود الفقري للتجارة العالمية، حيث ينقل ما بين 80% و90% من السلع المتداولة عالميا من حيث الحجم. وبين التقرير أن حجم الشحن البحري العالمي بلغ نحو 12 مليار طن في 2022.